冬季到了，去4S店保养的时候，往往会被询问防冻液是否更换了，技师也总会建议更换防冻液。实话实说，很多车主不懂，也怕车辆出问题，接着就痛快的更换了防冻液。不能说更换防冻液不对，但是去年刚刚换过的防冻液，今年就说还要更换，这就有些说不过去了。今天就和大家聊一聊，防冻液多久换一次？冬季用车，哪些用车常识要提前了解？至少我个人觉得，冬季来临，这些常识还是要了解的。

先说防冻液的那点事，防冻液的全称应该叫防冻冷却液，从字面上就可以看出来，它并非只是有防冻的含义，防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。当然，在夏天也可以防沸，而且全年防水垢、防腐蚀等等，可见其重要性。而关于更换防冻液的周期，私家车真的没必要太频繁，大多数私家车一般2-3年或者3-5万公里更换一次就可以。如果用车频率较高的话，也可能出现一年一换的情况，但是大多数私家车2年左右更换一次就可以。至于一些所谓的长效防冻液，其实没必要花那么多钱更换，一般的就够用。

那么，除了防冻液之外，还有哪些事情要注意呢？

第1个就是价格不贵，但是却总会没的玻璃水。对于冬天温度在零下的地区的车主，玻璃水一定要换成防冻的，不然真的会闹心不已。虽然更换相关配件的价格不贵，但是更换起来也挺麻烦。此外，和夏季玻璃水不同，冬季防冻玻璃水一定要选择合格产品。此前就遇到过，一位车主买的零下40摄氏度都可以使用的玻璃水，结果零下10摄氏度的天气就冻了。

第二个就是在很多人眼中看来并不重要的雪地胎。如果你冬天很少开车出门，那么可以不考虑雪地胎。但是如果说东北或者常下雪的北方地区，还是建议大家选择雪地胎，安全性真的提升很多，毫不夸张地说，雪地胎在一些时间段比四驱系统更好用。至于雪地胎的实用性，我觉得用一句话就可以形容，那就是以前说追尾别人车，按上雪地胎之后，就是被追尾了。虽然都是悲剧，但是哪个更让人安心呢？

此外，这里要单独说的则是关于轮胎胎压的事情，冬季用车不要盲目的降胎压。有些没开过车的网友会认为冬季开车，胎压越低越好，但实际情况并非如此，太低胎压反而会导致车辆打滑等多种意外。一般车辆的冬季胎压比夏季高0.1-0.2均可，而不是随意的降胎压，当然，也不建议胎压调的过高。

整体来说，冬季用车其实只要注意减速慢行，该换的油液调整好，基本上并没有其他太多需要注意的情况。此外，这里多说一句，网上一些关于冬季用车的内容，大家可以参考，但是要根据实际情况来，有些花费是没有必要的。